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Projeto Linha Verde (EPTG): Execução, Falhas de Planejamento e Perspectivas de Mobilidade Urbana
Contextualização Estratégica do Projeto A Estrada Parque Taguatinga-Guará (EPTG), oficialmente denominada DF-085, figura historicamente como uma das principais e mais sobrecarregadas artérias viárias do Distrito Federal. A rodovia é responsável por conectar as Regiões Administrativas da zona oeste — notadamente: Taguatinga, Ceilândia, Samambaia e Águas Claras — ao Plano Piloto, centralidade administrativa e de serviços da capital federal. Diariamente, a via suporta um fluxo e
há 2 dias10 min de leitura
Superar o colapso da saúde pública no Distrito Federal exige recalcular a infraestrutura das cidades com precisão de engenharia
O colapso no atendimento da rede pública de saúde do Distrito Federal (DF) tem sua origem direta no esgotamento da infraestrutura urbana das regiões administrativas (RAs), um problema que o engenheiro Gutemberg Rios, pré-candidato a deputado distrital pelo partido Mobiliza, propõe solucionar por meio de coragem técnica, planejamento de engenharia e otimização dos recursos públicos. Com mais de 1.138.832 atendimentos registrados na Atenção Primária à Saúde (APS) apenas no p
24 de mai.4 min de leitura
Repensar Brasília: Como Calçadas, Acessibilidade e Caminhabilidade Podem Transformar o DF
Brasília cresceu, mudou, e hoje tem mais de 3 milhões de habitantes, segundo a CODEPLAN (PDAD/DF). Mas as ruas, calçadas e espaços públicos não acompanharam esse crescimento. Enquanto governos se concentram apenas em obras viárias para carros, o básico — andar com segurança, acessar o comércio, praticar esporte e circular com autonomia — ficou em segundo plano. O movimento Repensar Brasília, liderado pelo engenheiro Gutemberg Rios, propõe recolocar as pessoas no centro da m
18 de mai.3 min de leitura
Mobilidade Urbana no DF: Por que Brasília Travou — e Como a Engenharia Pode Destravar o Futuro da Nossa Cidade
Brasília foi pensada em 1960 para cerca de 500 mil pessoas. Hoje somos mais de 3 milhões de habitantes, segundo a CODEPLAN e PDAD/DF 2023, vivendo em uma cidade que cresceu mais rápido do que as soluções de mobilidade. O resultado todo brasiliense conhece: congestionamentos, ônibus lotados, longos deslocamentos e uma qualidade de vida cada vez menor. Mas esse problema não é “falta de asfalto”. É falta de projeto, planejamento e engenharia aplicada. O DF produz, o povo trabalh
9 de mai.4 min de leitura
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